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图示掘进长度计算

时间:2012-05-31 19:43来源:jszjy.com 作者:assa 点击:
这个竖
井称为盾构到达井或盾构拆卸井。
(二)项目特征
直径:干式出土盾构直径有≤4000mm、≤5000mm、≤6000mm和≤
7000mm。水力出土
盾构直径有≤4000mm、≤5000mm、≤6000mm和≤7000mm。刀盘式
土压平衡盾构直径有≤40
00mm、≤5000mm、≤6000mm、≤7000mm和≤11000mm。刀盘式泥
水平衡盾构直径有≤4000mm、
≤5000mm、≤6000mm、≤7000mm和≤11000mm。
规格:盾构拼装井是为吊入和组装盾构运入衬砌材料和各种机具设备以及出渣作业人员的进
出而修建的。一般拼装井长度A为L (0.5 1.0)L,宽度B为D (1.5 2)(L为盾构
机长度,D为盾构机宽度)。

(三)工程量计算规则(无)
(四)工程内容
盾构整体吊装:当盾构在拼装台上安装完毕后,并把掘进准备工作完成,盾构就可以进洞了
。竖井井壁上给
盾构的预留进口比盾构直径稍大,进口事先用薄钢板与混凝土做成临时性封门,临时封门既
能方便拆除又能满足承受土、水压力和止水要求。临时封门拆除后就可逐步推进盾构进洞。

盾构吊入竖井是采用履带式起重机,能机动灵活、迅速的投入工作。
车架安装:车架安装是将车架通过竖井吊入井底,然后在井底将车架进行组合安装并进行适
当调整,最后才与盾构连接起来,连接一定要牢固。
二、工程量计算
盾构外径和长度的计算公式:
1)盾构外径D:
盾构外径应根据管片外径、盾尾空隙和盾尾板厚进行确定,如图D.48所示,盾构的外径可
以按下式计算
D=D0 2(x t)(417)
式中Daaa3aaaaaa3aaa盾构外径;D0aaa3aaaaaa3aaa管片外径;
taaa3aaaaaa3aaa盾尾钢板厚度。此厚度应能保证在荷载作用下不致发生明显变
形,通常按经验公式或参照已有盾构盾尾板厚选用,经验公式如下

t=0.02 0.01(D-4)

当盾构外径D<4m时,上式中第二项为零;
xaaa3aaaaaa3aaa盾尾空隙,按以下因素确定:管片组装时的富余量,以装配条
件出发,按0.01D0~0.008D0考虑;盾构在曲线上施工和蛇行修正时必须最小的富余
量,可参照图D.49所示的公式计算

图D.48盾构外径和盾尾长度计算

图D.49在曲线上施工时的盾尾空隙

x=δ2=R1(1-cosβ)2≈L2M4(R-D0/2)
根据日本盾尾空隙的实践,多取20~30mm,盾构推进之后,盾尾空隙和盾尾板厚之
和,原封不动的保留下来,形成衬砌背后的空隙,再行压浆。
2)盾构长度L。盾构长度按图D.410所示应为盾构全长l,此长度为盾构前端至后端的最大距离,其中盾构本体长度LM按下式计算:

图D.410盾构长度示意图
a)敞胸式;b)闭胸式
1-后方平台;2-切削刀盘

LM=LH LG Lr(418)

式中LHaaa3aaaaaa3aaa盾构切口环长度,对手掘式盾构,LH=L1 L2,其中L
1为盾构前檐长度,此
前檐长度在盾构插入松软土层后,能使地层保持自然坡度角φ(一
般取45°),还应使压缩空气不泄漏(采用气压法时),L1大致取300~500mm,视盾构
直径大小而定;L2为开挖所需长度,当考虑人工开挖时,其最大值为L2=D/tanφ或
L2小于2m,当为机械开挖时要考虑在L2范围内能容纳开挖机具;

LGaaa3aaaaaa3aaa盾构支承环长度,主要取决于盾构千斤顶长度,它与
预制管片宽度口有关,LG=b (200~300mm)(便于维修千斤顶的富余量);
Lraaa3aaaaaa3aaa盾构的盾尾长度(图D.48),取Lr=kb m c,
其中k为盾尾遮盖衬砌长度系数,为1.3~2.5;m为盾构千斤顶尾座长度;c为富余量,取100~300
mm。
项目编码040403002P250
项目名称隧道盾构掘进
项目特征1.直径;2.规格;3.形式
计量单位m
工程量计算规则按设计图示掘进长度计算
工程内容1.负环段掘进;2.出洞段掘进;3.进洞段掘进;4.正常段掘进;5.负环管
片拆除;6.隧道内管线路拆除;7.土方外运
【释义】一、名词解释(一)项目名称
隧道盾构掘进:盾构掘进有干式出土和水力出土两种方式。干式出土是指利用盾构掘进挖土
直接出干土,不用水力冲击。干式出土盾构掘进:自材料送至盾构工作井中心150m起,到掘
井工作面,井口出土到装车止。水力出土盾构掘进:材料同上,取水自泵站起到泥水至沉淀池止。
(二)项目特征
直径:干式出土直径有≤4000mm、≤5000mm、≤6000mm和≤7000
mm;水力出土直径
有≤4000mm、≤5000mm、≤6000mm、≤7000mm。
形式:盾构掘进有干式出土和水力出土两种形式。
(三)工程量计算规则(无)
(四)工程内容掘进方式:
1)负环掘进:
适用从拼装后靠负环起,到盾尾离开出洞井外壁止。定额不分满环拼装与开口环拼装,均按
无气压综合考虑。负环掘进定额包括了基准环定位拼装、传力杆支撑安装、人行孔钢管片安装
、盾构在无车架情况下出土和不出土掘进拼装,以及洞口封门拆除影响因素、盾构正面土体
不稳定因素及正常出洞时井时土方清理等工作内容。
2)出洞段掘进:
适用从盾尾离开洞井外壁,到盾尾出洞井外壁40m。定额不分有气压掘进和无气压掘进,已
综合考虑了这一阶段掘进时,临时车架装拆并转换固定车间,工作井制作过程中引起的四周
土体扰动并夹带砂石、井点降水引起的土体干硬等因素。
3)正常段掘进:
适用出洞段掘进结束,到进洞段掘进开始。定额分有气压掘进与无气压掘进两项。
正常施工段应符合下列要求:
①选用的盾构及是否采用气压施工应符合该地区的土质要求;
②地面沉降要求及隧道弯曲半径应符合盾构设计能达到的技术指标;
③隧道复土厚度、盾构技术性能与地表沉降量相适应;
④顶端封闭式隧道(采用垂直顶升法的排水隧道)单线掘进长度大于880m;
⑤出土面无暗桩及特殊障碍物。
4)进洞段掘进:适用于盾构切口离进洞外壁5倍盾构直径起到盾构通过井壁坐入基座止。定
额不分有气压掘进和无气压掘进,已综合考虑了进洞前必要的纠偏措施、封门拆除、进洞降
水引起的土体干硬、工作井制作时引起的四周土体扰动并夹带砂石等因素,以及正常进洞时
井内土方的清理。
负环管片拆除:盾构推进一定长度后,负环部分管片将拆除,拆除按隧道直径分档,以米为
计量单位。拆除不分开口环和满环,包括支撑轨道及管片内污泥杂物的清除、拆除的管片吊
出井口装车。定额中拆除的负环管片不考虑在隧道重复使用,负环拆除考虑在工作井上方能
直接拆除。工作井上方已封,必须在井内拆除者,人工及机械费乘以2。
隧道内管线拆除:盾构掘进中考虑了施工过程中的各种管线路、轨道、走道板的安装。本定
额适用于贯通后管线路、轨道、走道板、支架、栏杆等的一次拆除,以米为计量单位。分水
力出土隧道和干式出土隧道,每项分为大隧道和小隧道2步。拆除后包括高压水冲清淤泥,
在掘进过程中包括淤泥清理。施工管线拆除后的清洗只考虑少量嵌泥。隧道清理后的手孔填
塞另单列项目。
运输:隧道内需运输的材料有土方、管片、压浆材料,以及隧道延伸(责任编辑:admin)
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